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不少车主可能都有这样的体会:改装挑选优质车轮毂时,不但各种各样的款式让人眼花缭乱,轮毂中一片、两片、三片式的差别也让人难以分辨。事实上,轮毂按照结构可以分为一片式和多片式,如果想要换锻造轮毂,应该怎么选?多片式可以在一个轮毂上组合不同宽度和厚度的轮圈,也可以结合宽度和偏移量来获得更多的选项。车轮毂价格也就是说多片式轮辐可以互换,比如辐条坏了或想换种样式的,不需要更换整个轮毂,只需更换坏的部分就行了,然后用高强度螺栓进行紧固。由于多片式轮毂工序较为复杂,因而制造成本较高昂,但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力。
日常的保养也是比不可少的,当优质车轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。车轮毂价格在此,向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,试试看。车辆所在地区若潮湿或接近海滨时,轮毂应勤清洗,以避免盐分对铝表面的腐蚀。必要时清洁干净后,可对轮毂进行打蜡保养,使其光泽永驻。
轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。优质车轮毂汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化,转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力,路面较差时,轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。车轮毂价格若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损。
锻造是制造优质车轮毂的先进的方法,以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下,压成一个车轮毂。这种铝轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍,而且前者比后者还轻20%。有些造型美观且结构相对复杂的轮毂,往往不可能一次锻压成型。滚锻(也叫模锻)是锻造的一种,把一支轮毂的毛坯在滚动中锻造成型。滚锻出的轮毂在保持足够强度的同时,能大大减少厚度。用这种工艺制造的铝合金轮毂不仅密度均匀、表面平滑、圈壁薄、质量轻,而且可承受较大的压力。车轮毂价格不过,由于这种产品需要较精良的生产设备,且成品率只有50%-60%,故制造成本稍高,价格自然也不低。
优质车轮毂轮毂偏距(offest值)此值为轮毂横剖面中心至螺丝孔固定基准的数倍,对一般房车而言为正,对少数车辆和一些吉普车而言为负。比方说一辆车的offest值为40,若是换上了45的铝轮毂,就会比原厂的钢轮毂更缩入轮拱内,此项设计与车辆转向特性,车轮定位角度都有关系。车轮毂价格原厂的设定值通常经过化设计,差距过大的offest值可能导致轮胎不正常磨耗,轴承易磨损,甚至高速爆胎失控等副作用,不可不慎。