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过去,我国对于汽车改装行业采取比较保守的态度;而近年来,汽车改装行业虽然没有形成规范,但政策对汽车改装的态度有所放宽,不仅开放了车身颜色和前后包围造型的限制,连优质三轮车铝轮的样式也可以更改了(需保留原厂尺寸)。对于一些追求个性的车主来说,这无疑是个好消息。汽车改装行业有句话叫“簧上轻十斤不如簧下轻一斤”,由于簧下质量关系到车轮的响应速度,所以在目前允许的改装中,升级轮毂对车辆的性能会有较大的影响。而即便是相同尺寸的轮毂,在使用不同的材质和加工工艺的情况下,其力学性能和重量都会有较大差异。三轮车铝轮哪家好在材质方面,铝合金自然要优于钢铁的,那么关于铝合金轮毂的各种加工工艺,你都了解吗?
改装的标准式流程通常是轮毂→刹车→避震,为什么要先改优质三轮车铝轮呢?相对改装的难度和看得见的,轮毂都是首选。同一辆车型,更换轮毂后,气质马上就不一样了。轮毂有很多叫法,比如轮毂、轮辋、轮圈、车轱辘、胎铃…等等,怎么叫都行。轮毂指的是旋转轴头,很多人都说换多少寸轮毂,其实那个部分按照严格意义上来说,不叫轮毂,而是叫轮圈和轮辋,现在习惯了,也就不在乎这么多了。三轮车铝轮哪家好目前市面上的轮毂一共分为两种,钢圈轮毂和铝合金轮毂,钢圈轮毂比较便宜,成本很低,造型也非常单一普通,基本上没有花纹样式的设计,只有一个铁皮的颜色,单调枯燥,就是一个最原始的铁轮毂。
说原厂优质三轮车铝轮越来越美观,但无论是造型还是工艺,轮毂改装厂家总能给出更多选择,所以很多车主依然会选择换轮毂。但轮毂改装并不只是A换掉B这么简单,这关系到整辆车的悬挂、制动甚至车轮定位角度等涉及安全方面的因素。那么,改装轮毂,到底需要考虑哪些?三轮车铝轮哪家好首先根据自己原装轮毂尺寸来确定要改装轮毂的大小和PCD、ET值、J值等数据,一般建议比原装大1-2个尺寸。3寸以上舒适度会降低,油耗增加明显,也可能导致塔顶、车架受损.这个时候也要将汽车刹车系统升级考虑进去,因为无论是刹车盘还是卡钳的大小和体积都会对轮毂的适宜参数产生决定性的影响。
轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。优质三轮车铝轮汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化,转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力,路面较差时,轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。三轮车铝轮哪家好若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损。