汽车轮毂什么时候该换，什么样的可以修复？

如果不是玩改装，估计很多车主对自己车辆的轮毂都是知之甚少的，相比于轮胎，轮毂的地位可是要低多啦。不过其实呢，关于汽车的轮毂，还是有很多需要车主朋友们了解的，今天咱们就来浅显的聊一聊和轮毂有关的话题~

首先来说说轮毂的材质吧。一般说来，轮毂按材质可以分为两类。

一类是钢制轮毂，也就是我们常说的铁毂，这一类型的轮毂制造工艺简单，成本低且金属强度高。常出现在价格较低或者一些车系的低配车型中。虽说优点突出，但是缺点也很明显，重量较大影响操控，散热不好，尤其是外观，丑的也是没谁了。为了美观还得安个塑料的轮毂盖，而车辆在行驶了几年之后，还能剩几个轮毂盖也是未知数呢。

另一类就是铝合金轮毂，铝合金是目前应用较为广泛的轮毂材质，重量较轻是其很大的优点，正所谓簧下一公斤簧上十公斤，虽然有点夸张了，但是从轮毂质量上来减少质量对行车的影响是一个简单有效的方法。另外，铝制轮毂的散热性是钢制的3倍，应对刹车的热衰减效果也很显著。同时多变的造型也满足了不同人群对不同审美的追求。当然了，价格是硬伤，想换套又轻又帅的轮毂，不放点血是不行的。

说完材质，再来看看轮毂表面的处理工艺。我们常见的铝合金轮毂一般都是由烤漆工艺处理完成的。而像接下来这种亮瞎狗眼的轮毂被称作电镀轮毂，在改装车市场这种轮毂是很受欢迎的。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型，其中后者相对来说色泽保持时间长久，价格相对较高。

认识完轮毂的类型，再来简单的聊聊轮毂的日常维护吧。首先，建议大家在平日洗车的时候把轮毂也一并清洗干净，其表面的污垢长时间附着会腐蚀和损伤轮毂。其次，在过一些坑坑坎坎的时候记得减速，不仅对悬架和轮胎起到保护作用，同时防止轮毂变形失圆，如果程度较轻的话，做个动平衡打铅块还算省事的，要是比较严重的话，就得更换轮毂了，得不偿失。

哦对了，很多朋友在停车的时候都刮花过轮毂，在这里提醒大家，轮毂的表面只要伤的不是太严重都是可以修复的，不要被不良商家忽悠的花了冤枉钱哦。