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铝合金轮毂的传统制造方法为铸造成型和旋压成型,可分为铸造重力铸造和低压铸造,根据制造工艺的不同,车轮根据结构分为单片(单片)二,三是在锻模上进行挤压成形的整个铝板,轮辐和轮辋的基本形状共同形成,整个轮毂。
两件式锻造是指轮辋和轮辐分别锻造,三件式锻造是指轮辐和轮辐分别锻造,而车轮的两部分则是锻造的。其中,将三片式辐条焊接并密封为一体以防止空气泄漏,并且辐条和辐条均用螺钉固定。
传统的多片式铝合金轮毂尖头和法兰通过激光焊接或螺栓连接。激光焊接具有焊接速度快,焊接精度高的优点,但缺点是焊接设备昂贵,能耗高,容易产生焊接缺陷。
采用摩擦搅拌焊接技术的焊接轮毂,是指将辐条放置在轮辋上,通过高频旋转焊接接头挤压连接,使零件在高温下熔化熔化的作用,由于热胀冷缩而引起的接头连接。