分析铝合金轮毂的材质特性

2022-08-02 09:45:45

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A356.2铝合金具有密度低、比强度高、比刚度高、耐腐蚀性好、铸造性能好等优点。广泛应用于汽车铝合金车轮的铸造。铝合金初生α-al枝晶较粗，共晶硅呈粗针状分布，硅相呈脆性，严重破坏合金基体，显著降低合金塑性和强度，影响a356.2铝合金的力学性能。接下来小编就为大家介绍一下铝合金轮毂的材质特点。

与钠盐改性和锶改性相比，锑改性后的al-7si-0.35mg合金具有更好的力学性能。在熔体中加入适量的锑改性剂可以减少熔体的吸入倾向，提高合金的强度。冲击强度、密度、锑改性效果均有长期影响。

铝合金轮毂

在现有技术中，稀土改性已成为改善a356.2性能的热点。稀土的加入可以显著细化初生α-al相，初生α-al相对共晶硅有良好的变质作用，细化铸态材料的结晶度。晶粒尺寸，在显著抑制再结晶发生的同时，还能提高铝合金基体的强度，并能显著提高铸件的抗拉强度和伸长率。

一种al-7si-0.35mg-sb铝合金轮毂的制备方法，其特点是:将al-si-mg合金体系中的化学元素按比例配制，将坩埚电阻炉加热至250-500℃冶炼，预先固化，将高纯铝块和铜钌合金放入箱式电阻炉中预热至100-250℃，然后轻轻放入预热过的坩埚中。该记录仪可实时监测坩埚炉内铝液的温度。待铝块完全融化后，温度稳定在730-780℃，在铝液中加入一定比例的硅30分钟，加入al-10sb中间合金，10-20分钟后保持在735±5℃，加入一定比例的纯镁，搅拌15s以上，保持15min，高纯氮气脱气10min，静置15min。

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