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铝合金轮毂的传统制造方法有铸造成型和旋压成型,铸造可分为重力铸造和低压铸造,根据制造工艺的不同,轮毂结构分为单件、两件和三件,是整个铝板在锻模上挤压成型,轮辐和轮辋的基本形状一起形成轮毂。
两件式是指轮辋和轮辐的部分锻造,三件式是轮辋与轮辐部分锻造,车轮由两部分锻造而成。三片式法兰整体焊接密封,防止漏气,轮辐和轮辋用螺钉固定。
传统的多板铝合金轮毂辐条和法兰通过激光焊接或螺栓连接。激光焊接具有焊接速度快、焊接精度高等优点,但也存在焊接设备昂贵、能耗高、容易产生焊接缺陷等缺点。
使用搅拌摩擦焊接技术焊接轮毂,是指将辐条放置在轮辋上,通过高频旋转焊接头挤压连接,使零件在高温熔化的作用下,由于热膨胀和收缩而连接在一起,上述希望能给您带来帮助。
河南驰亚铝业有限公司是一个现代的工厂,占地面积18000平方,现有员工140人,高级工程师11人,生产能力120万件,专业生产摩托车、电动车、汽车铝合金车轮,公司拥有铝锭的制备、冶炼、热处理、抛丸涂装、加工中心等所有过程产生,并通过了9001认证。
经过多年的不懈努力和发展,采用了重力铸造技术,我公司生产的铝合金轮毂,不仅外形美观,而且机械性能优越,深受国内外用户的好评,深受东南亚市场的好评。公司不仅拥有各种现代化的生产设备和先进的检测仪器,而且拥有一支强大、经验丰富的技术团队,具有独立的研发、设计能力。公司还建立了完善的质量控制体系,严格控制每一个生产过程,确保每一个车轮都符合技术规范和标准。